Após meses de especulações envolvendo o futuro de Max Verstappen na Fórmula 1, a Red Bull resolveu pôr um ponto final na novela. O consultor esportivo da equipe, Helmut Marko, foi enfático ao garantir que o tetracampeão mundial permanece no time em 2026, afastando qualquer possibilidade de uma transferência para a Mercedes.
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Em entrevista ao site sport.de e ao canal RTL/ntv, Marko não deixou margens para dúvidas:
“Sim, posso confirmar que Max Verstappen correrá pela Red Bull em 2026”, declarou, logo após o GP da Bélgica no último fim de semana.
A afirmação de Marko encerra um capítulo de tensão nos bastidores da F1, impulsionado por rumores de que Verstappen estaria inclinado a deixar Milton Keynes após desentendimentos internos e pela atrativa possibilidade de liderar o novo projeto da Mercedes.
Spa foi decisivo para o futuro de Verstappen
O desempenho do piloto em Spa-Francorchamps, com a vitória na sprint e a quarta colocação na corrida principal, teve um papel crucial na definição de seu futuro. De acordo com o jornal neerlandês De Telegraaf, o resultado eliminou uma cláusula de performance existente em seu contrato, que poderia abrir caminho para uma saída antecipada.
Além do bom desempenho nas pistas, Verstappen também se mostrou satisfeito com os bastidores da equipe. A chegada de Laurent Mekies como novo chefe de equipe teria fortalecido seu sentimento de estabilidade dentro da Red Bull. O jornal ainda destaca que uma saída forçada é considerada altamente improvável neste momento.
Com Verstappen cada vez mais distante, a expectativa é de que a Mercedes feche com Andrea Kimi Antonelli e George Russell, ambos com contratos vigentes apenas até o fim de 2025. Uma mudança no cenário para 2027, entretanto, não está descartada por Verstappen, que deseja entender melhor como será o equilíbrio de forças com o novo regulamento técnico da categoria.
Verstappen tem contrato com a Red Bull até o fim da temporada 2028, e a permanência por mais dois anos parece assegurada.
Próxima parada: Hungria
A Fórmula 1 retorna de 1º a 3 de agosto, com o GP da Hungria em Hungaroring. Com Piastri abrindo vantagem, Norris perdendo terreno e Bortoleto se destacando entre os novatos, a temporada ainda tem muitas histórias a contar — mesmo que a briga pelo título, por enquanto, careça de emoção.
Enquanto isso, o novato brasileiro continua a ganhar espaço, pontos e voz dentro do grid. Em um GP morno, foi ele quem acendeu o rádio — e as manchetes.
