A Fórmula 1 viveu um domingo histórico no circuito de Xangai. Aos 19 anos, o italiano Andrea Kimi Antonelli conquistou sua primeira vitória na categoria, liderando uma dobradinha da Mercedes no GP da China de 2026. O jovem piloto cruzou a linha de chegada à frente do companheiro George Russell, enquanto Lewis Hamilton garantiu seu primeiro pódio com a Ferrari, encerrando um longo jejum na carreira.
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A prova ainda teve uma baixa importante para o público brasileiro: Gabriel Bortoleto sequer conseguiu largar, após problemas mecânicos no carro da Audi durante os ajustes finais antes da corrida.
A corrida em Xangai marcou o primeiro triunfo de Antonelli na Fórmula 1 e também o retorno de um piloto italiano ao topo do pódio após quase duas décadas. A última vitória da Itália na categoria havia sido em 2006, quando Giancarlo Fisichella venceu o GP da Malásia.
Com apenas 19 anos e seis meses, Antonelli também entrou para a história como o segundo vencedor mais jovem da Fórmula 1, superando a marca estabelecida por Sebastian Vettel, que havia vencido pela primeira vez aos 21 anos em 2008. O recorde absoluto ainda pertence a Max Verstappen, que triunfou com 18 anos no GP da Espanha de 2016.
Pole position mais jovem da história da categoria, Antonelli soube transformar a vantagem inicial em resultado. Apesar de uma travada de pneus nas voltas finais na curva 14, o piloto conduziu a corrida com controle e maturidade.
A equipe alemã teve um domingo praticamente perfeito no circuito de Xangai. George Russell completou a dobradinha da Mercedes, após uma corrida de recuperação.
O britânico chegou a perder posições logo após a largada, caindo para quarto lugar. No entanto, aproveitou a performance do carro e as disputas internas da Ferrari para retomar a vice-liderança na metade da prova, garantindo um resultado importante para o campeonato.
A estratégia da equipe e o desempenho consistente dos pilotos permitiram à Mercedes abrir vantagem confortável sobre os rivais.
Outro momento marcante do GP foi o terceiro lugar de Lewis Hamilton, que subiu ao pódio pela primeira vez desde sua transferência para a Ferrari.
O resultado também colocou fim a um incômodo período sem presença entre os três primeiros: o britânico não terminava uma corrida no pódio havia 27 Grandes Prêmios. A última vez havia sido em 2024, no GP de Las Vegas, quando ainda defendia a Mercedes.
Durante a corrida, Hamilton travou duelos intensos com o companheiro de equipe Charles Leclerc, especialmente na disputa pela terceira posição. Após sucessivas ultrapassagens e tentativas de ataque, o heptacampeão conseguiu consolidar o lugar no pódio nas voltas finais.
Para o Brasil, o GP da China trouxe frustração logo antes da largada. Gabriel Bortoleto não conseguiu alinhar no grid, após um problema mecânico em seu carro da Audi.
Além do brasileiro, Lando Norris, Oscar Piastri e Alexander Albon também não largaram, todos por falhas técnicas detectadas nos momentos finais antes da corrida.
A prova ainda registrou outros abandonos ao longo da disputa, incluindo os de Max Verstappen, Fernando Alonso e Lance Stroll, reduzindo significativamente o número de carros na pista.
A corrida começou com fortes emoções no circuito de Xangai. Lewis Hamilton assumiu a liderança logo na primeira curva, após ultrapassar Antonelli na largada. Charles Leclerc também avançou, enquanto as duas Mercedes tentavam recuperar terreno pelo lado externo da pista.
Antonelli, no entanto, reagiu rapidamente. Já na segunda volta, o jovem italiano retomou a liderança, iniciando uma sequência de disputas intensas nas primeiras voltas.
Outro destaque negativo foi Max Verstappen, que teve uma largada ruim e caiu da oitava para a 16ª posição logo nos primeiros metros da corrida.
A corrida teve sua primeira neutralização na décima volta, quando Lance Stroll parou na pista após um problema de bateria, provocando a entrada do safety car.
A interrupção levou diversos pilotos aos boxes para troca de pneus, incluindo os líderes Antonelli, Russell, Hamilton e Leclerc. Após as paradas, alguns pilotos que ainda não haviam ido aos boxes, como Franco Colapinto e Esteban Ocon, chegaram a aparecer provisoriamente entre os primeiros colocados.
Quando o carro de segurança deixou a pista, a corrida voltou a ganhar intensidade, especialmente na disputa entre os pilotos da Ferrari.
Um dos momentos mais quentes da prova foi a briga direta entre Hamilton e Leclerc. O monegasco chegou a ultrapassar o companheiro pela vice-liderança, mas o britânico respondeu rapidamente.
A disputa interna acabou abrindo espaço para George Russell, que aproveitou o duelo entre os dois para recuperar o segundo lugar na volta 30.
Nas voltas finais, Hamilton voltou a ultrapassar Leclerc e conseguiu se manter à frente até a bandeirada.
Com sete carros fora da disputa, equipes do meio do grid aproveitaram a oportunidade para pontuar.
O destaque foi Oliver Bearman, da Haas, que terminou em quinto lugar após largar apenas da décima posição. O jovem britânico fez uma corrida consistente e se beneficiou das estratégias e abandonos.
A Alpine também teve desempenho sólido. Pierre Gasly terminou em sexto, enquanto Franco Colapinto conseguiu recuperar posições e fechar o top 10, mesmo após danos no carro durante a corrida.
Outro que chamou atenção foi Carlos Sainz, que saiu da 17ª posição para terminar em nono, garantindo os primeiros pontos da Williams na temporada.
Resultado do GP da China
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- George Russell (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Oliver Bearman (Haas)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Carlos Sainz (Williams)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Nico Hulkenberg (Audi) +1 volta.
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1 volta.
- Valtteri Bottas (Cadillac) +1 volta.
- Esteban Ocon (Haas) +1 volta.
- Sergio Pérez (Cadillac) +1 volta.
Não completaram: Max Verstappen, Fernando Alonso e Lance Stroll.
Não largaram: Gabriel Bortoleto, Lando Norris, Oscar Piastri e Alexander Albon.
Próxima etapa da temporada
Após a corrida em Xangai, a Fórmula 1 segue agora para o GP do Japão, próxima etapa do campeonato de 2026. A prova será disputada no tradicional circuito de Suzuka, conhecido por seu traçado técnico e por frequentemente proporcionar corridas imprevisíveis.
Com a vitória histórica de Antonelli e o pódio de Hamilton com a Ferrari, a temporada ganha novos protagonistas e promete um campeonato ainda mais disputado nas próximas etapas.
